Surface Engineering

El objetivo es fomentar una industria más sostenible y reducir la dependencia de materiales provenientes de fuera de la unión europea.

Se construirán un casco para un barco eléctrico de seis metros de eslora y palas de rotor para plantas eólicas empleando fibras naturales y resinas biobasadas.

El uso de composites a base de fibra de carbono o de vidrio presenta distintas dificultades en términos de reciclado y de dependencia de terceros países: el 98% de estos composites sintéticos terminan en vertederos y cerca del 80% de las materias primas se fabrican actualmente fuera de Europa. Para revertir esta situación, el proyecto BioStruct pretende desarrollar y validar nuevos procesos de fabricación de materiales compuestos reforzados con fibras naturales y resinas biobasadas.

Actualmente, estos materiales más sostenibles se emplean en aplicaciones menos críticas que no requieren altas prestaciones en términos de rendimiento mecánico. Para otorgar nuevas cualidades a los nuevos composites, se desarrollará un proceso de drapeado preciso para controlar la orientación de las fibras, creando modelos de materiales que detecten la variabilidad natural del material e integrando sensores nanoestructurados biobasados para el control de la carga.

En esta línea, CIDETEC Surface Engineering trabaja en un adhesivo epoxi desensamblable biobasado, gracias a su tecnología patentada 3R (reciclable, reparable y reprocesable) que facilitará el reciclado de los materiales . La empresa viguesa Amura empleará el adhesivo para la construcción de un casco de embarcación de propulsión eléctrica de seis metros de eslora. En otro de los casos de uso del proyecto se construirán palas de rotor para plantas eólicas en tamaño real.

BioStruct, financiado por la iniciativa Horizonte Europa con ocho millones de euros y liderado por Profactor (Austria), prevé una reducción en las emisiones de gases de efecto invernadero de entre 2,5 y 4,3 millones de toneladas de CO2 por año gracias al uso de materiales biocompuestos.

Junto a CIDETEC Surface Engineering y la mencionada Amura, participan en el proyecto Abele Ingenieure (Alemania), Bladeworks (Italia), Enginsoft (Italia), Ideko (España), Lumoscribe (Chipre), NOMA Resins (Polonia) y Techtera (Francia).

El sistema ha sido diseñado por el proyecto para detectar defectos generados por la corrosión en instalaciones de petróleo y gas.

Los componentes para la configuración de un demostrador de tuberías diseñado por miembros del consorcio del proyecto CUIDETEC (Detección y predicción de corrosión bajo aislamiento en tuberías de acero) han llegado a las instalaciones de Ingeniería de Superficies de CIDETEC. Este proyecto tiene como objetivo desarrollar un procedimiento para el mantenimiento de instalaciones de petróleo y gas basado en un sistema automatizado con herramientas de hardware y software para la gestión de la integridad de los equipos y tuberías afectados por la corrosión bajo el aislamiento (CUI). El sistema ha sido diseñado para detectar, localizar y cuantificar defectos provocados por la corrosión.

El demostrador está actualmente instalado en la terraza del edificio de CIDETEC Surface Engineering. Antes de la instalación del aislamiento térmico, se crearon defectos artificiales en las tuberías para simular la corrosión bajo aislamiento (CUI). El objetivo es someter este demostrador a ciclos térmicos, simulando las condiciones de un oleoducto en funcionamiento en el sector del petróleo y gas durante al menos un año.

Se han realizado pruebas de detección de defectos por corrosión utilizando Técnicas No Destructivas, incluyendo un transductor de corriente pulsada y un transductor acústico electromagnético que, combinados, permiten medir a través del aislamiento, estimar las dimensiones de los defectos debido a la corrosión bajo aislamiento (CUI) y generar un mapeo del grosor de la pared sobre las áreas detectadas.

CUIDETEC es un proyecto internacional cuyos participantes son Innerspec Technologies UK, Helmholtz-Zentrum Hereon GmbH, Nuromedia GmbH, Robolan Robotic Engineering, Design Business and Verification Services (DBV), y CIDETEC Surface Engineering.

Este proyecto está financiado por el programa conjunto Eurostars-3 con cofinanciación del CDTI, y el Programa Marco de Investigación e Innovación Horizon de la Unión Europea. Su período de ejecución comenzó en enero de 2023 y finalizará en diciembre de 2024.

El pasado mes de febrero se celebró una reunión de seguimiento del proyecto que fue organizada por CIDETEC Surface Engineering.